Turnarea oțelului se referă la procesul de injectare sau turnare a oțelului topit într-o matriță pentru a forma un obiect cu forma dorită.Acest proces este de obicei utilizat pentru producția de masă de piese și componente utilizate pe scară largă în automobile, agricultură, generarea de energie, petrol și gaze, mașini de producție și sectoare industriale.
Utilajele de construcție trebuie să fie puternice, puternice și durabile.Acestea trebuie să reducă costurile de întreținere și să reziste la diferite presiuni și diferite condiții meteorologice.Acest tip de echipamente necesită și materii prime cu performanțe excelente.Prin urmare, oțelul este una dintre cele mai frecvent utilizate materii prime în producția de utilaje de construcții.Produsele de turnare din oțel sunt, de asemenea, utilizate în alte industrii grele, cum ar fi automobile, minerit, generare de energie, mașini de producție, petrol și gaze, echipamente electrice și industriale.
În ultimii ani, datorită proprietăților excelente ale produselor de turnare din aluminiu, cum ar fi greutatea ușoară, rezistența la coroziune și performanța înaltă, producătorii și-au mutat atenția de la produsele convenționale din oțel pentru piese auto la aluminiu turnat.De exemplu, Aluminium Transportation Group (ATG) al Asociației Aluminiului a explicat că, în întregul ciclu de viață al unui vehicul, aluminiul are o amprentă totală de carbon mai mică decât alte materiale, astfel încât utilizarea componentelor din aluminiu în vehicule poate îmbunătăți economia.Cu cât greutatea vehiculului este mai mică, cu atât are nevoie de mai puțin combustibil și putere.La rândul său, acest lucru duce la o eficiență ridicată a combustibilului a motorului și la emisii mai mici de dioxid de carbon ale vehiculului.
Investițiile guvernamentale în infrastructură vor oferi oportunități majore pentru piața turnării oțelului
Guvernele din întreaga lume plănuiesc să investească în proiecte de dezvoltare a infrastructurii.Este de așteptat ca țările dezvoltate precum Statele Unite, Canada, Regatul Unit, Franța și Germania să investească în menținerea proiectelor de infrastructură existente și să dezvolte, de asemenea, noi proiecte.Pe de altă parte, țările în curs de dezvoltare precum India, China, Brazilia și Africa de Sud sunt așteptate să investească în dezvoltarea de noi proiecte.Proiectele de infrastructură, cum ar fi căile ferate, porturile, podurile, unitățile de producție și unitățile industriale necesită o cantitate mare de produse de turnare din oțel (cum ar fi plăcile de oțel) și echipamente de construcții (cum ar fi încărcătoare).Aceste echipamente de construcții conțin și piese turnate din oțel.Prin urmare, creșterea investițiilor în construcția de infrastructură poate stimula piața de turnare a oțelului în perioada de prognoză.
Fonta cenușie poate fi definită ca o fontă cu un conținut de carbon de peste 2% și o microstructură de grafit.Este cel mai des folosit tip de fier în turnare.Este relativ ieftin, maleabil și durabil.Utilizarea masivă a fierului cenușiu poate fi atribuită diverșilor factori, cum ar fi rezistența sa la tracțiune și limita de curgere, ductilitatea, rezistența la impact și costurile de producție mai mici.Conținutul ridicat de carbon al fierului gri facilitează, de asemenea, topirea, sudarea și prelucrarea în piese.
Cu toate acestea, din cauza preferinței crescute pentru alte materiale, cota de piață a industriei de fier cenușiu este de așteptat să scadă ușor.Pe de altă parte, cota de piață a sectorului fontei ductile este de așteptat să crească în perioada de prognoză.Acest sector poate fi determinat de capacitatea fontei ductile de a se transforma în fontă ușoară.Acest lucru poate reduce costurile de livrare și poate aduce beneficii economice prin alți factori precum proiectarea și flexibilitatea metalurgică.
Industriile auto și transporturile sunt principalii consumatori de produse de turnare din oțel.Rezistența ridicată la tracțiune și rezistența la impact a produselor turnate din oțel îl fac foarte potrivit pentru diverse piese auto, cum ar fi volante, carcase reductoare, sisteme de frânare, cutii de viteze și piese turnate.Datorită utilizării tot mai mari a transportului privat și public în întreaga lume, este de așteptat ca sectoarele auto și transportul să câștige cotă de piață până în 2026.
Datorită utilizării tot mai mari a țevilor și fitingurilor din oțel în industrii precum producția de energie, petrol și gaze și producție, ponderea țevilor și fitingurilor poate crește.Aproape toate tipurile de produse de turnare din oțel sunt utilizate în producția de țevi și fitinguri și componente aferente.
Activitățile de producție din regiunea Asia-Pacific vor stimula consumul de produse de turnare din oțel în regiune
Regiunea Asia-Pacific este cel mai mare consumator de oțel turnat din lume.În perioada de prognoză, consumul acestor produse în regiune este de așteptat să crească.Acest lucru se datorează faptului că regiunea utilizează o gamă largă de produse din oțel turnat pentru a fabrica produse finale, de la piese auto până la aparate electrocasnice.Regiunea Asia-Pacific are mai multe fabrici de producție care necesită produse de turnare a oțelului.
Pe de altă parte, America de Nord și Europa au reușit să rămână competitive.Cu toate acestea, se așteaptă să piardă cota de piață la sfârșitul perioadei de prognoză.Cu toate acestea, până în 2026, cota de piață a acestor două regiuni este de așteptat să fie mai mică decât cea a Americii Latine, Orientul Mijlociu și Africa.
Există un număr mare de companii care operează pe piața globală de turnare a oțelului.Companii din Europa, Asia Pacific și America de Nord domină piața cu expertiza lor bogată și echipamente avansate din punct de vedere tehnologic.Diferiți jucători de pe piața turnării oțelului sunt, de asemenea, producători importanți de oțel.Acești participanți pot beneficia foarte mult de pe urma integrării înapoi, deoarece îi poate ajuta să controleze costurile de operare și să obțină o tehnologie mai bună.Unele companii importante de pe piață includ Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. și Amsted Railway Company.